2014年4月17日消息，中國國航的兩班航班16日舉行“寬帶互聯(lián)網(wǎng)航班體驗飛行活動”，創(chuàng)新性地向乘客提供了基于中國移動4G的地空寬帶通信服務(wù)。這意味著在中國航班上使用互聯(lián)網(wǎng)已成為可能。長源興認(rèn)為，面對越來越離不開網(wǎng)絡(luò)的人來說，那怕是短暫的數(shù)小時乘機時間脫離網(wǎng)絡(luò)，都難受有加。國骯此舉乃順應(yīng)潮流的決策，如果能在空中普及使用，那對于廣大百姓來說，是一種福利。

進行測試的兩班航班分別是16日下午北京飛往成都的CA4116和成都飛往北京的CA4109。航班上數(shù)百名乘客均可使用手提電腦、PAD等電子設(shè)備體驗互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。按照民航規(guī)定手機不允許被打開。

2012年11月，中國移動與民航合作伙伴啟動“地空寬帶通信”項目，選取飛行航線或指定空域的地面基站架設(shè)對空天線，形成地空通信鏈路，向沿路航班提供基于4G網(wǎng)絡(luò)的地空寬帶通信服務(wù)。

不同于以往的衛(wèi)星通信窄帶服務(wù)，4G信號在轉(zhuǎn)化成WiFi信號后，實際使用中的帶寬可達(dá)15M。乘坐航班的中國移動工作人員在萬米高空的航班里能夠瀏覽網(wǎng)頁、收發(fā)郵件、上網(wǎng)購物以及使用微信、微博，并在中國移動官方微博上傳多張現(xiàn)場照片。此外，CA4116航班還實現(xiàn)了地空之間的視頻會議。

目前，中國移動已完成了京渝、京廣、京滬航線的地空寬帶通信服務(wù)覆蓋，未來將提供更多飛機上的移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。不過，目前該項服務(wù)仍在體驗和測試階段，尚未定價。

據(jù)了解，機上無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與飛機其它系統(tǒng)是物理上分別獨立的系統(tǒng)，機上網(wǎng)絡(luò)的使用不會影響到飛機的飛行安全。但我們更需要的是能打開手機信號，不再有飛行模式。

來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：佚名 【免責(zé)聲明】本文來源互聯(lián)網(wǎng)，由深圳長源興科技有限公司收集整理。僅代表作者其本人的觀點，與深圳長源興科技有限公司的立場無關(guān)。本網(wǎng)站對文中的陳述及描述判斷保持中立，僅供讀者觀摩學(xué)習(xí)參考，因此產(chǎn)生一切后果，并自行承擔(dān)全部責(zé)任。此文章如果有侵犯您的版權(quán)，請立即致電給我們，我們將作刪除處理。如果你覺得本文精彩，歡迎轉(zhuǎn)播，轉(zhuǎn)播需注明出處。如有好的文章也歡迎與我們交流共享。本公司致力于二手雅馬哈貼片機的銷售與上門維修，同時提供免費的業(yè)務(wù)咨詢，如有需要歡迎請來電或者來人咨詢，我們將竭誠為您服務(wù)。